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渝昆高速铁路的建成, 将会显著提升宜宾的交通地位. 渝昆高速铁路宜宾临港 长江公铁两用大桥 (如图 1), 桥面采用国内首创的公铁平层设计. 为测量左桥墩底到桥 面的距离 CD, 如图 2. 在桥面上点 A 处, 测得 A 到左桥墩 D 的距离 AD=200 米, 左桥 墩所在塔顶 B 的仰角 ∠BAD=45∘, 左桥墩底 C 的俯角 ∠CAD=15∘, 求 CD 的长度. (结 果精确到 1 米. 参考数据: 2≈1.4,3≈1.73 )
                        
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