2023 年我国首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行, 实线重要技术突破。设该系统的试验列车质量为 $m$, 某次 试 验 中 列车以速率 $v$ 在 平 直 轨道 上匀速行驶, 刹车时牵引系统处于关闭状态, 制动装置提供大小为 $F$ 的制动力, 列车减速直至停止。若列车行驶时始终受到大小为 $f$ 的空气阻力, 则
$\text{A.}$ 列车减速过程的加速度大小 $a=\frac{F}{m}$
$\text{B.}$ 列车减速过程 $F$ 的冲量为 $m v$
$\text{C.}$ 列车减速过程通过的位移大小为 $\frac{m v^2}{2(F+f)}$
$\text{D.}$ 列车匀速行驶时, 牵引系统的输出功率为 $(f+F) v$