列车运行的平稳性与车厢的振动密切相关，车厢底部安装的空气弹簧可以有效减振，空气弹簧主要由活塞、汽缸及内封的一定质量的气体构成.上下乘客及剧烈颠簸均能引起车厢振动，上下乘客时汽缸内气体的体积变化缓慢，气体与外界有充分的热交换；剧烈颠簸时汽缸内气体的体积变化较快，气体与外界来不及热交换.若汽缸内气体视为理想气体，在气体压缩的过程中
$\text{A.}$ 上下乘客时，气体的内能不变
$\text{B.}$ 上下乘客时，气体从外界吸热
$\text{C.}$ 剧烈颠簸时，外界对气体做功
$\text{D.}$ 剧烈颠簸时，气体的温度不变
$\text{E.}$
$\text{F.}$