2023年高考物理第三次模拟考试卷 高三物理(A卷)



单选题 (共 4 题 ),每题只有一个选项正确
2023年春节期间,中国科幻电影《流浪地球2》热映.《流浪地球》系列影片设定:若干年后,太阳上的氢元素将被耗尽,太阳由“氢核聚变”阶段进入“氦核聚变”阶段,并成为一颗红巨星,地球将被太阳吞没、气化.因此,人类启动了“流浪地球”计划.人类的自救之旅的第一阶段是“刹车阶段”,利用2000台安装在地球赤道上的“转向式行星发动机”,通过喷射高能高压的粒子流,推动地球停止自转;第二阶段是“逃逸阶段”,利用“推进式行星发动机”推动地球加速,增大公转速度,逐渐脱离太阳系,开启“流浪”之旅.根据以上素材,结合所学,判断下列说法正确的是
$\text{A.}$ 不考虑其它因素,地球停止自转的过程中,赤道上的物体所受重力逐渐减小 $\text{B.}$ 不考虑其它因素,地球停止自转的过程中,南北极处的物体所受重力逐渐增大 $\text{C.}$ “转向式行星发动机”的喷口方向应该与自转速度方向相反,“推进式行星发动机”的喷口方向应该与公转速度方向相反 $\text{D.}$ 聚变要克服原子核之间的库仑斥力,因此氦核聚变比氢核聚变需要的温度更高

如图所示为某款手机充电器,其铭牌标识如下:“输入:AC、220V、50Hz”,“输出:DC、3V、6V、9V、12V”,“电流:1000mA 1500mA”,该充电器正常工作时,下列说法正确的是
$\text{A.}$ 输入电压的最大值为220V,频率为50Hz $\text{B.}$ 充电器输出功率的变化范围为3W 18W $\text{C.}$ 充电器内部变压器的原线圈匝数小于副线圈匝数 $\text{D.}$ 充电器内部变压器输入电压的频率大于输出电压的频率

2022年11月12日10时03分,天舟五号与空间站天和核心舱成功对接,此次发射任务从点火发射到完成交会对接,全程仅用2个小时,创世界最快交会对接纪录,标志着我国航天交会对接技术取得了新突破。在交会对接的最后阶段,天舟五号与空间站处于同一轨道上同向运动,两者的运行轨道均视为圆周。要使天舟五号在同一轨道上追上空间站实现对接,天舟五号喷射燃气的方向可能正确的是
$\text{A.}$ $\text{B.}$ $\text{C.}$ $\text{D.}$

有一种瓜子破壳器如图甲所示,将瓜子放入两圆柱体所夹的凹槽之间,按压瓜子即可破开瓜子壳。破壳器截面如图乙所示,瓜子的剖面可视作顶角为 的扇形,将其竖直放入两完全相同的水平等高圆柱体A、B之间,并用竖直向下的恒力F按压瓜子且保持静止,若此时瓜子壳未破开,忽略瓜子自重,不计摩擦,则
$\text{A.}$ 若仅减小A、B距离,圆柱体A对瓜子的压力变大 $\text{B.}$ 若仅减小A、B距离,圆柱体A对瓜子的压力变小 $\text{C.}$ 若A、B距离不变,顶角 越大,圆柱体A对瓜子的压力越大 $\text{D.}$ 若A、B距离不变,顶角 越大,圆柱体A对瓜子的压力越小

多选题 (共 4 题 ),每题有多个选项正确
实验中,将离子束从回旋加速器中引出的方法有磁屏蔽通道法和静电偏转法等。使用磁屏蔽通道法引出离子的原理如图所示。离子从P点进入通道时,由于引出通道内的磁场强度发生改变,离子运动轨迹半径增大,可使离子引出加速器。已知回旋加速器D型盒的半径为R,圆心在O点,D型盒区域中磁场垂直纸面向里,磁感应强度为B,引出通道外侧末端Q点到O点距离为L, 与 的夹角为 ,离子带电为q,质量为m,则
$\text{A.}$ 离子在加速器中所能获得的最大速率 $v=\frac{q B R}{m}$ $\text{B.}$ 若离子加速至最大速率后能从加速器中引出, 引出通道中的磁感应强度 $B_1$ 范围$\frac{2\left(R^2-R L \cos \theta\right)}{L^2+R^2-2 L R \cos \theta} B \leq B_1 < B$ $\text{C.}$ 若引出通道中磁场为 $B_2$ 时, 该离子能引出加速器, 则此时将一带电量 $2 q$, 质量为 $m$ 的 离子一定不能从加速器中引出 $\text{D.}$ 若撤去引出通道内的磁场, 改为沿径向方向向里的电场, 则离子仍有可能引出加速器
如图,中国古代的一种斜面引重车前轮矮小、后轮高大,在前后轮之间装上木板构成斜面,系紧在后轮轴上的绳索,绕过斜面顶端的滑轮与斜面上的重物连接。设重物的重力为G、绳索对重物的拉力为T、斜面对重物的作用力为F。推车子前进,重物被拉动沿木板上滑过程中
$\text{A.}$ F与T的夹角一定大于90° $\text{B.}$ G和T的合力一定与F等大反向 $\text{C.}$ T和F对重物做功之和等于重物动能的变化量 $\text{D.}$ T和F对重物做功之和等于重物机械能的变化量
磁悬浮列车是高速低耗交通工具,如图(a)所示,它的驱动系统简化为如图(b)所示的物理模型。固定在列车底部的正方形金属线框的边长为L。匝数为N。总电阻为R;水平面内平行长直导轨间存在磁感应强度均为B、方向交互相反、边长均为L的正方形组合匀强磁场。当磁场以速度v匀速向右移动时,可驱动停在轨道上的列车,则
$\text{A.}$ 图示时刻线框中感应电流沿逆时针方向 $\text{B.}$ 列车运动的方向与磁场移动的方向相同 $\text{C.}$ 列车速度为 $v^{\prime}$ 时线框中的感应电动势大小为 $2 N B L\left(v-v^{\prime}\right)$ $\text{D.}$ 列车速度为 $v^{\prime}$ 时线框受到的安培力大小为 $\frac{2 N B^2 L^2\left(v-v^{\prime}\right)}{R}$
“S”形单行盘山公路示意图如图所示。弯道 1、2 可看作两个不同高度的水平圆弧, 圆心分 别为 $O_1 、 O_2$, 弯道 2 比弯道 1 高 $5 \mathrm{~m}$, 弯道 1、 2 的中心虚线对应的半径分别为 $r_1=18 \mathrm{~m}$ 、 $r_2=32 \mathrm{~m}$, 倾斜直道 $A B$ 与两弯道平滑连接。一质量为 $1500 \mathrm{~kg}$ 的汽车沿着中心虚线从弯道 1 经过倾斜直道 $A B$ 进入弯道 2, 已知汽车在 $A B$ 段做匀加速直线运动, 加速时间为 $10 \mathrm{~s}$, 在 两个弯道运动时, 路面对轮胎的径向摩擦力始终等于汽车所受重力的 $\frac{1}{5}$, 取重力加速度大 小 $g=10 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2$, 下列说法正确的是

$\text{A.}$ 倾斜直道 $A B$ 段倾角的正弦值为 $\frac{1}{10}$ $\text{B.}$ 汽车在 $A B$ 段运动时的加速度大小为 $0.2 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2$ $\text{C.}$ 汽车从弯道 1 运动到弯道 2 增加的机械能为 $9.6 \times 10^4 \mathrm{~J}$ $\text{D.}$ 圆心 $O_1 、 O_2$ 间的距离约等于 $86 \mathrm{~m}$
填空题 (共 2 题 ),请把答案直接填写在答题纸上
如图所示为“验证机械能守恒定律”的实验装置, 质量为 $m_1$ 和 $m_2$ 的滑块与质量为 $m_0$ 的动滑 轮用不可伸长的轻质虽按图示方式连接 (绳坚直)。 $m_2$ 的右侧有宽度为 $d$ 、质量忽略不计的 遮光条。现让 $m_2$ 从距离光电门高度为 $h$ 处由静止释放, 发现光电计时器显示遮光条经过光 电门的时间为 $t$ 。已知重力加速度大小为 $g$, 且 $d$ 远小于 $h$ 。

(1) $m_2$ 经过光电门时的速度大小为
(2) 若将 $m_0 、 m_1$ 和 $m_2$ 看做一个系统, 则 $m_2$ 下落 $h$ 过程中, 系统减少的重力势能为 , 系统增加的动能为
(3) 经过多次实验发现 $m_0 、 m_1$ 和 $m_2$ 组成的系统减少的重力势能 $\triangle E_p$ 与系统增加的动能 $\triangle E_k$ 并不相等, 请从系统误差的角度分析二者不相等的可能原因是 (写出一条即可):
, 即 $\triangle E_p$ ________ $\triangle E_k$ (选填“大于"或“小于”)。


对于同种材料的电阻丝, 现要探究在一定温度下阻值的影响因素。
(1) 某同学用刻度尺、螺旋测微器、多用电表测出了每根金属丝的长度 $L$ 、直径 $D$ 、电阻 $R_x$, 并记录了相应数据。在测量直径时, 某次的测量数据如图 1 所示, 则读数为 $\mathrm{mm}$; 用多用电表欧姆挡“ $\times 1$ ” 位置正确操作测量某段电阻丝时, 指针如图 2 所示, 则 被测电阻的阻值为 $\Omega$ 。

| (2) 为提高实验准确度, 某同学采用如图 3 所示的电路图测量金属丝的电阻。请按图 3 所 示的电路图将图 4 中实物连线图补齐 : 图 4 中, 闭合开关前, 应将滑动变阻器的滑片 $P$ 置于 端(填“ $a$ ”或“ $b$ ”)。

(3)根据图 3, 由于实验中使用的电表不是理想电表, 会对实验结果造成一定的影响, 实 噞测出的电阻值 $R_x$ 的真实值 (填“>”、“ < ”或“" $=$ ")。
(4) 现在要根据测得的实验数据, 探究电阻丝电阻 $R_x$ 与电阻丝长度 $L$ 、横截面积 $S$ 的关 系。
实验小组的同学猜想: 电阻丝的电阻 $R_x$ 跟它的长度 $L$ 成正比, 跟它的横截面积 $S$ 成反比。 该同学本想用控制变量法验证该猜想是否正确, 但观察实验数据发现金属丝的长度没有相 同的、直径没有相同的、电阻没有相同的, 因此用控制变量法很难实现。若想继续验证上 述猜想, 请你结合所测实验数据, 给出具体处理数据的方法。


解答题 (共 6 题 ),解答过程应写出必要的文字说明、证明过程或演算步骤
2022 年 6 月 17 日, 我国自主设计建造的首艘电磁弹射型航空母舰“福建舰”成功下水。该 舰采用平直通长飞行甲板, 配置电磁弹射和阻拦装置, 飞机的前轮与磁悬浮电磁弹射车相 连, 如图甲所示。其工作原理简化为如图乙所示, 间距 $d=1 \mathrm{~m}$ 的平行光滑金属导轨(电阻 不计)间存在磁感应强度 $B=10 \mathrm{~T}$ 的匀强磁场, 弹射车由 200 根完全相同的导体棒并联组 成。电磁弹射时, 开关 $\mathrm{S}$ 与 1 相连, 恒流电源为整个系统供电, 弹射车带动飞机从静止开 始匀加速运动 $x_1=60 \mathrm{~m}$ 后达到起飞速度 $v=60 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ 。飞机起飞后立即与弹射车脱钩, 同时将 开关 $\mathrm{S}$ 与 2 相连, 弹射车在磁场的阻尼作用下运动 $x_2=30 \mathrm{~m}$ 后停下。假设弹射车的质量 $m$ $=1000 \mathrm{~kg}$, 飞机的质量 $M=1.9 \times 10^4 \mathrm{~kg}$, 电阻 $R_0=0.02 \Omega$, 不计弹射车带动飞机加速运动过 程中的感应电动势以及飞机与甲板之间的摩擦和空气阻力。求:
(1) 恒流电源提供的总电流大小;
(2) 每根导体棒的电阻 $R$ 。



滑板是冲浪运动在陆地上的延伸, 是一种极富挑战性的极限运动, 下面是该运动的一种场 地简化模型。如图所示, 右侧是一固定的四分之一光滑圆弧轨道 $A B$, 半径为 $R=3.2 \mathrm{~m}$, 左 侧是一固定的光滑曲面轨道 $C D$, 两轨道末端 $C$ 与 $B$ 等高, 两轨道间有质量 $M=2 \mathrm{~kg}$ 的长 木板静止在光滑水平地面上, 右端紧靠圆弧轨道 $A B$ 的 $B$ 端, 木板上表面与圆弧面相切于 $B$ 点。一质量 $m=1 \mathrm{~kg}$ 的小滑块 $\mathrm{P}$ (可视为质点) 从圆弧轨道 $A B$ 最高点由静止滑下, 经 $B$ 点后滑上木板, 已知重力加速度大小为 $g=10 \mathrm{~m} / \mathrm{s}^2$, 滑块与木板之间的动摩擦因数为 $\mu=0.2$, 木板厚度 $d=0.4 \mathrm{~m}, D$ 点与地面高度差 $h=1.8 \mathrm{~m}$ 。
(1) 求小滑块 $P$ 滑到 $B$ 点时对轨道的压力大小;
(2) 若木板只与 $C$ 端发生了 2 次碰撞, 滑块一直末与木板分离, 木板与 $C$ 端碰撞过程中 没有机械能损失且碰撞时间极短可忽略。求木板最小长度和开始时木板左端离 $C$ 端距离;
(3) 若撤去木板, 将两轨道 $C$ 端和 $B$ 端平滑对接后固定, 小滑块 $\mathrm{P}$ 仍从圆弧轨道 $A B$ 最高 点由静止滑下, 要使滑块从 $D$ 点飞出后落到地面有最大水平射程, 求从 $D$ 点飞出时速度方 向以及最大水平射程。



古代发明的点火器原理如图所示,用牛角做套筒,木质推杆前端粘着易燃艾绒。猛推推杆,艾绒即可点燃。对筒内封闭的气体,在此压缩过程中,气体温度 ________ (填“升高”、“不变”或“降低”),压强 ________ (填“增大”、“不变”或“减小”)。



水银气压计在超失重情况下不能显示准确的气压, 但太空无液气压计却能 显示超失重情况下的准确气压。若某次火箭发射中携带了一只太空无液气压计和一只水银 气压计。发射的火箭舱密封, 起飞前舱内温度 $T_0=300 \mathrm{~K}$, 水银气压计显示舱内气体压强 $p_0$ 为 1 个大气压。太空气压计读数也是 $p_0$, 当火箭以加速度 $g$ 坚直向上运动时, 舱内水银气 压计示数为 $p_1=0.6 p_0$, 则太空无液气压计读数是多少? 舱内气体的温度是多少开尔文? (运动过程中重力加速度 $g$ 不变)



在 2021 年 12 月 9 日的天宫课堂中, 三位航天员观察到水球中的气泡特别明亮, 这主要是 因为光在气泡表面发生了 现象。如图, 若在 $P$ 点恰好发生全反射, $\theta=53^{\circ}$, 则水 的折射率为 。已知线段 $A B$ 长为 $L$, 光在空气中传播速度为 $c$, 则光在水中传播的 时间为 。(用题中物理量表示) $\sin 53^{\circ}=\frac{4}{5}, \cos 53^{\circ}=\frac{3}{5}$



我国科学家首创的超声消融术是一种超声波聚焦病灶部位进行照射治疗的先进技术。如图 甲所示, 一列超声波从介质 1 进入介质 2 中继续传播, $A 、 B 、 C$ 为传播方向上的三个点。 图乙为 $t=0$ 时刻 $A$ 质点右侧介质 1 中的部分波形图, 此时该波恰好传播至介质 2 中的 $B$ 点, 图丙为该时刻之后 $B$ 点的振动图像。已知 $B 、 C$ 两质点间的距离 $0.75 \mathrm{~cm}$, 波在介质 2 中的传播速度为 $1.0 \times 10^3 \mathrm{~m} / \mathrm{s}$ 。求:
(i) 该波在介质 1 中传播速度的大小;
(ii) 从质点 $B$ 开始振动到质点 $C$ 第一次到达波谷经历的时间。



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